Дизель постепенно уходит в прошлое. Электробусы уже не первый год перевозят пассажиров в Петербурге, и "зелёный" автопарк постоянно растёт. Очередную партию автобусов с батареями в городе на Неве приняли сегодня. А в конце марта на форуме "Экология большого города" презентовали одну из самых инновационных моделей. – У него аккумуляторная батарея с ночной зарядкой. Электробус похож на троллейбус, но без присоединения к сети, поэтому он более
автономен. На одной зарядке может проехать порядка 240 км. Таких машин в Петербурге 28, – рассказал Metro представитель "Пассажиравтотранса". Игорь Акимов, "Metro" Фото: Тихий мусоровоз Экологически чистый транспорт внедряют не только в сфере пассажирских перевозок. Миниатюрный электрический мусоровоз создали специально для очистки баков в историческом центре Петербурга. – Электрический мусоровоз актуален для локаций с плотной
застройкой и узкими арками, – объяснил представитель автопроизводителя Александр Солодилов. – Наш мусоровоз абсолютно бесшумный. Это важно, поскольку в центре города вывоз мусора происходит в позднее время суток. Сейчас в историческом центре опустошают баки в том числе миниатюрные
10-кубовые машины. Игорь Акимов, "Metro" Фото: Зарядка для авто Для электротранспорта в Северной столице активно развивается инфраструктура. Владельцы электрокаров могут в любом районе города заправить своего железного и по совместительству "зелёного" коня. – Зарядная станция рассчитана на три машины. Есть разные виды коннекторов (разъёмов): для китайских, европейских и японских
авто. Для зарядки требуется примерно 20 минут, – сказала представитель компании – разработчика станций Ярослава Адамюк. – Спрос зависит от локации. Например, около крупных торговых центров происходит примерно по 10 зарядок в день. Нашими зарядными станциями пользуется и городской электротранспорт. Переход на бережные технологии, по словам экспертов, положительно сказывается на экологии мегаполисов. – Можно
привести пример Китая: у них в Шанхае и Пекине раньше было невозможно находиться – везде смог. Сейчас там 70–80% транспорта – это электромобили, и воздух очистился. Это реальный случай! – рассказала журналисту Metro Ярослава Адамюк. Игорь Акимов, "Metro" Фото: Меньше выбросов Ещё одна альтернатива дизелю и бензину – природный газ. – Это автобус на компримированном природном газе. Это примерно то же самое, что и в газовой плитке. От сгорания такого
топлива образуется меньше выбросов. В Петербурге работает один 18-метровый автобус на газе, а маленьких 12-метровых уже очень много! – рассказал представитель ГУП "Пассажиравтотранс". Игорь Акимов, "Metro" Фото: Нелегальные свалки Тех, кто нарушает экологическую безопасность Петербурга, отлавливают с помощью специальных эвакуаторов. – Эта техника позволяет бороться с теми, кто своими
машинами портит окружающую среду. Например, нарушители, которые заехали в заповедную зону, – бывает, что в лес вывозят строительный мусор. Грузоподъёмность эвакуатора 50 тонн, он оборудован выдвижной стрелой на 5 метров. Благодаря этому мы можем доставать транспортные средства в труднодоступных местах – например, в овраге, – объяснил представитель
компании-производителя Илья Королёв. Иногда эвакуатор вызывают, когда в центре Петербурга зафиксирован сломанный грузовик. –Бывает, стоит грузовое транспортное средство с полуприцепом – и под ним лужа масла! Вызывается служба, и авто эвакуируют, чтобы оно не загрязняло город, – добавил собеседник Metro. – Бывают ДТП с участием бензовозов, и нужно эвакуировать машину
с опасным грузом в безопасное место. Помимо электробусов и машин на газе в будущем в Петербурге могут появиться и водоробусы. Автомобильная техника на водороде уже перевозит пассажиров в Китае и некоторых странах Европы. Игорь Акимов, "Metro" Фото:
Сообщает www.metronews.ru
Новость из рубрики: Главные новости
Поделиться новостью:
Топ Новости Недели
- Обезвреживание медицинских отходов класса «Г» в Москве...
- Максимально подробное руководство по зеркалам на заказ любых размеров, форм и цветов: от идеи до реализации, дизайнерских решений и влияния на пространство интерьера...
- Відео-дошки оголошень в Україні як новий формат онлайн-комунікації: розвиток цифрових платформ, маркетингові можливості та майбутнє інтерактивних сервісів...
- Почему зимние шины Hankook считаются эталоном качества и надежности: технологии производства, безопасность движения и правильный выбор для сложных зимних условий...
- Визуальная и функциональная природа контекстной рекламы: как она выглядит, где размещается, как привлекает внимание и формирует современную цифровую экосистему маркетинга...
- Полный гид по стилям кухонь: как выбрать идеальный дизайн, сочетать эстетику и функциональность и создать гармоничное пространство для жизни и кулинарии...
- Почему профессиональный вывод из запоя становится ключевым этапом лечения: преимущества медицинской помощи, безопасная детоксикация и путь к полноценному восстановлению организма...
- Почему вызов нарколога на дом становится оптимальным решением: преимущества медицинской помощи, этапы лечения, восстановление организма и профилактика зависимости в современных условиях...
- Полное руководство по выводу из запоя в стационаре: этапы медицинской детоксикации, круглосуточное наблюдение, восстановление организма и долгосрочная реабилитация пациента...
- Глубокий разбор вывода из запоя: медицинская детоксикация, восстановление физического и психического состояния, профилактика рецидивов и возвращение к полноценной жизни...
- Зачем студенты пишут курсовые работы: роль научных исследований в образовании, развитие аналитического мышления и формирование профессиональных компетенций в процессе обучения...
- Штукатурка по газобетону: почему машинное нанесение — наиболее надежный способ соблюсти правильную паропроницаемость стен...
- Возможен ли слив базы Семяныч или это очередной интернет-миф...
06:00, 24 Апр Ученые разработали конструктор, позволяющий создавать электронику будущего с атомной точностью Для гибкой электроники и квантовых системИсследователи из Университета Бирмингема, Университета Уорика и Венского университета сообщили о разработке,...