Европа приближается к возврату грузов из космоса: Atmos привлекла €25,7 млн

После успешного прототипа компания готовит серию миссий PHOENIX 2 и делает ставку на собственную инфраструктуру возврата с орбитыЕвропейская компания Atmos Space Cargo, разрабатывающая орбитальные транспортные и возвращаемые аппараты, привлекла €25,7 млн в первом раунде финансирования (Series A).В финансировании также участвует Европейский инновационный совет (EIC) в

формате смешанного финансирования — сочетания гранта и инвестиций.Компания базируется в Лихтенау (Германия) и Страсбурге (Франция). Новый раунд последовал примерно через год после ключевого технологического достижения — первого полёта и успешного возвращения прототипа Phoenix 1 в апреле 2025 года в рамках миссии SpaceX Bandwagon-3.Этот запуск стал первой частной

орбитальной миссией с возвратом, выполненной европейской компанией. В ходе миссии была подтверждена работоспособность технологии надувного атмосферного торможения (Inflatable Atmospheric Decelerator, IAD), лежащей в основе платформы Phoenix.Иллюстрация: Atmos

Space CargoIAD представляет собой надувную конструкцию, которая одновременно выполняет функции теплового щита и аэродинамического тормоза. Такой подход позволяет отказаться от абляционных материалов и повысить эффективность по соотношению массы полезной нагрузки к массе аппарата по сравнению с традиционными капсулами.Данные, полученные в миссии Phoenix 1, легли в основу следующего аппарата — Phoenix 2,

который уже готов к полётам. Это автономный аппарат с собственной системой тяги, энергоснабжения и терморегуляции, рассчитанный на миссии от нескольких часов до нескольких месяцев на низкой околоземной орбите. Его грузоподъёмность составляет 100 кг.Привлечённые средства п ойдут на создание первой серии из трёх аппаратов Phoenix 2. Они будут использоваться не

как разовые миссии, а как последовательная программа запусков, что должно обеспечить регулярность операций, снизить риски и дать клиентам предсказуемый сервис.Операции по возвращению уже готовятся в районе острова Санта-Мария (Азорские острова) на основе коммерческой лицензии на вход в атмосферу, выданной португальским регулятором. Это первая лицензия такого рода, выданная страной ЕС для коммерческого возвращения космического аппарата.Параллельно компания запускает направление

Atmos Works, ориентированное на государственные и оборонные задачи. Архитектура Phoenix допускает двойное применение: платформа может безопасно доставлять и возвращать чувствительное оборудование и данные, выполнять срочные задачи и обеспечивать испытания технологий на орбите.Одновременно начата разработка следующего поколения — Phoenix 3. Этот аппарат

рассчитан на полезную нагрузку около одной тонны — примерно в д есять раз больше, чем у Phoenix 2, — и будет оснащён 15-метровым надувным тормозом.Масштабирование необходимо для работы с более крупными грузами, объединёнными миссиями для нескольких клиентов и задачами институционального уровня. По оценке компании, технология IAD теоретически может масштабироваться до 25 000 кг, после чего масса системы надува начинает ограничивать эффективность.Контекст инвестраунда подчёркивает

стратегическую проблему: у Европы сейчас нет собственной устойчивой инфраструктуры для возврата грузов с орбиты. Американские клиенты используют капсулы Dragon, а европейские исследователи ограничены доступом к иностранным решениям, включая китайские. На этом фоне Atmos остаётся единственной частной европейской компанией, уже

продемонстрировавшей полный цикл — от вывода на орбиту до возвращения аппарата. Это делает её позицию на рынке трудно воспроизводимой в краткосрочной перспективе.Первая миссия Phoenix 2 запланирована в формате совместного запуска на ракете SpaceX Falcon 9. Аппарат доставит на орбиту платформу BentoBox от Space Cargo Unlimited — это первая из семи миссий, анонсированных в ноябре 2025 года. Сроки запуска пока что не раскрываются.

Европа приближается к возврату грузов из космоса: Atmos привлекла €25,7 млн

Сообщает www.ixbt.com

Новость из рубрики: Технологии и Hi-Tech

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

Топ Новости Недели

01:00, 21 Апр Мобильность без компромиссов: что определяет надёжность ручных перевозчиков грузов Мобильность и надёжность ручных перевозчиков грузов остаются критически важными для эффективной работы складов и торговых точек, где каждая операция ...

22:00, 22 Апр Компания Blue Energy привлекла $380 млн на строительство ядерных реакторов в корабельных верфях Стартап предлагает собирать реакторы как крупные промышленные модули и затем доставлять их на площадки по воде, снижая стоимость и сроки строительств...